La bomba excèntrica de la sèrie GCN és una bomba de cargol amb engranatges segellats a l'interior, que pertany a les bombes de desplaçament del rotor. La part essencial consisteix en la combinació d'un estator amb rosca femella de dos inicis i un rotor amb cargol d'un sol inici. Quan l'eix d'accionament fa que el rotor estigui en moviment planetari mitjançant l'acoblament universal, entre l'estator i el rotor, en estar engranats contínuament, es formen molts espais. Com que aquests espais sense canvis de volum es mouen axialment, la direcció del medi s'ha de transmetre a l'orifici de sortida des de l'orifici d'entrada. Els líquids es transmeten per no confondre's ni disruptivament, per la qual cosa és més adequada per a l'elevació de medis que contenen matèria sòlida, partícules abrasives i líquids viscosos.
La vareta d'acoblament acaba en ambdós extrems en juntes universals tipus passador. El passador i el casquillo estan fets de metall especial, la durabilitat de la junta millora considerablement, la construcció senzilla és fàcil i ràpida de desmuntar.
Estator proveït en ambdós extrems amb collars externs vulcanitzats que proporcionen un segellat segur a la secció d'aspiració i descàrrega. Protegeix la carcassa de l'estator contra la corrosió.
La bomba excèntrica en sèrie GCN està especialment dissenyada per al seu ús en vaixells de curta longitud i sense estructura d'acoblament de guspira.
Pressió màxima:
una sola etapa 0,6 MPa; dues etapes 1,2 MPa.
Cabal màxim: 200 m3/h.
Viscositat màxima: 1,5 * 105cst.
Temperatura màxima admissible: 80 ℃
Àmbit d'aplicació:
Indústria naval: s'utilitza principalment en vaixells per transferir residus de petroli, extracció, aigües residuals i aigua de mar.